Документы

Документы (15)

 

Приложение №2 к приказу №80б от 01.09.2021 года «Об утверждении плана работу по предупреждению ДДТТ, плана работы и состава Родительского патруля на 2021-2022 учебный год»


План работы «Родительского патруля» МБОУ Буланихинской СОШ им. М.М. Мокшина Зонального района Алтайского края

на 2021-2022 учебный год

 

n/n

Мероприятия

Сроки

Ответственные

1.                   

Патрулирование улиц, контроль за соблюдением ПДД

В течении года

ЮИД, родительский патруль

2.                   

Общение с членами семей учащихся – нарушителей ПДД

По запросам классных руководителей

Родительский патруль, социальный педагог, классные руководители

3.                   

Акция «Безопасный путь в школу»

Сентябрь

ЮИД. Родительский патруль, ГИБДД по согласованию

4.                   

Акция «Засветись»

Октябрь

Родительский патруль, ГИБДД по согласованию

5.                   

Контроль за ношением световозвращающих элементов

Ноябрь, март

Родительский патруль

6.                   

Акция «Пристегни самого дорогого»

Февраль

Родительский патруль, ГИБДД по согласованию

7.                   

Акция «Водитель, будь осторожен!»

Апрель

Родительский патруль

 

Приложение №1 к приказу №80б от 01.09.2021 года «Об утверждении плана работу по предупреждению ДДТТ, плана работы и состава Родительского патруля на 2021-2022 учебный год»

План работы

по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ)

в МБОУ Буланихинской СОШ им. М. М. Мокшина Зонального района Алтайского края на 2020-2021 учебный год

Цель работы: Создать условия для формирования у школьников устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах, профилактики правонарушений несовершеннолетних посредством вовлечения учащихся в активные действия в школе и в организациях-партнерах.

Задачи работы:

  1. Формирование у детей культуры поведения как участников дорожного движения.
  2. Воспитание у учащихся сознательного и ответственного отношения к личной безопасности на улице и к своему здоровью.
  3. Оказание методической помощи учителям и родителям школы по вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

Ожидаемые результаты:

  • Повышение культуры безопасного поведения на дорогах у учащихся школы;
  • Снижение детского дорожно-транспортного травматизма;
  • Наличие у учащихся основ теоретических знаний и практических умений, относящихся к сфере обеспечения дорожной безопасности.

Наименование и содержание работы

Срок

Ответственный

Методическая работа

Ознакомление педколлектива с нормативными и методическими документами по предупреждению ДДТТ.

Сентябрь

Руководитель МО классных руководителей

Заседание МО кл. руководителей по теме: «Активизация деятельности по профилактике ДДТТ» Семинар классных руководителей "Аварийные ситуации на улицах и дорогах с участием детей. Значение работы взрослых как важный элемент формирования культуры поведения детей на дороге"

Декабрь март

Руководитель МО классных руководителей

Работа с родителями

Родительские собрания «Ваш ребенок – участник дорожного движения»

1 раз в четверть

Кл. руководители

Круглый стол «Роль семьи в профилактике ДДТТ».

октябрь

Акция «Уважаемые водители – вы тоже родители!»

декабрь

Работа родительского патруля

в течение года

Проведение совместных рейдов «Безопасный маршрут», «Пешеход на переход!», «Автокресло» Участие во Всероссийской акции «Безопасность детей – забота родителей года

в течение года

Работа с учащимися

Составление маршрутных листов движения обучающихся в школу и из школы.

Сентябрь

Классные руководители

Преподавание основ безопасного поведения на улицах и дорогах в рамках учебных дисциплин

В течение года

Учителя-предметники

Создание из обучающихся отряда юных инспекторов движения ЮИД и организация его работы

Август

Здвижкова Р. В.

Работа отряда ЮИД

В течение года

Здвижкова Р. В.

Проведение рейдов по выявлению юных нарушителей правил ДД и велосипедистов-нарушителей.

В течение года

Отряд ЮИД, Здвижкова Р.В., Нагайцева Л.В., родительский патруль

Беседы по классам: Видеолекторий «Закон – один на всех»;

Акция, посвященная памяти жертв ДТП;

Праздник «Посвящение первоклассников в пешеходы»;

Викторина по правилам дорожного движения «Азбука юного пешехода»;

Тестирование учащихся 1-11 классов «Законы улиц и дорог»;

Участие в акции «Глобальная неделя безопасности»;

В течение года

Классные руководители

Нагайцева Л.В.

Конкурс рисунков «Я и дорога» 4-5 кл.

Октябрь

Члены отряда ЮИД, классные руководители.

Книжная выставка «Помни: правила движения – это правила твои»

В течение года

Библиотекарь

Участие в акциях «Внимание, дети»

по плану

Классные руководители

Классный час на тему «Осторожно – гололёд!»

ноябрь

Учитель ОБЖ

Профилактические рейды отряда ЮИДД по улицам села Буланихи

апрель

Здвижкова Р. В., Нагайцева Л. В.

Классные руководители

Тематический классный час на тему «Безопасность пешеходов, пассажиров, водителей»

май

Классные руководители

Конкурс рисунков на асфальте, посвящённый Дню защиты детей «В лето на велосипеде

июнь

Классные руководители

За 4 месяца 2021 года на территории Алтайского края зарегистрировано 75 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) с участием несовершеннолетних (2020 год – 57, рост на 31,6%), в которых 80 детей получили ранения различной степени тяжести (2020 год – 64; рост на 25,0%). ДТП с погибшими детьми не регистрировались (2020 год – 0).

За текущий период произошло 25 ДТП с участием детей-пассажиров, в которых получили ранения 29 детей. В возрасте до 12 лет пострадал 21 ребенок, из них, 5 пассажиров перевозились в транспортном средстве с нарушением правил перевозки детей (без детского удерживающего устройства).

На 70,4% возросло количество ДТП связанных с наездом на детей-пешеходов (46) (2020 год - 27), в результате которых 47 детей были травмированы, из них 17 несовершеннолетних пешеходов получили ранения по собственной неосторожности (2020 году - 7).

На 160,0% (с 26 до 10) увеличилось количество наездов на детей на пешеходных переходах, при этом ранения получили 27 детей (2020 года – 10).

На 300,0% произошел рост ДТП с участием детей-водителей велосипедистов (4) (2020 год - 1).

На территории Зонального района ДТП с участием детей не зарегистрированы.

За три месяца 2021 года на территории Алтайского края зарегистрировано 58 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) с участием несовершеннолетних (3 месяца 2020 года - 45; +28,9%), в которых 61 ребенок получил ранения различной степени тяжести (3 месяца 2020 года - 52; -17,3%). ДТП с погибшими детьми не регистрировались (3 месяца 2020 года - 0).

За текущий период произошло 20 ДТП с участием детей-пассажиров, в которых получили ранения 23 ребенка. В возрасте до 12 лет пострадали 18 детей, из них, 3 пассажира перевозились в транспортном средстве без детского удерживающего устройства.

Не удалось снизить количество ДТП с участием детей-пешеходов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За 3 месяца 2021 года произошло 38 наездов на детей-пешеходов (3 месяца 2020 года - 21; +81,0%), что составило 65,5% от общего количества ДТП с участием детей. В данных ДТП пострадали 38 детей (3 месяца 2020 года - 22; +72,7%), из них 13 несовершеннолетних пешеходов получили ранения по собственной неосторожности (3 месяца 2020 года - 7; +85,7%).

В пяти случаях дети переходили проезжую часть вне пешеходного перехода, в зоне его видимости.

Зарегистрировано 6 ДТП с участием несовершеннолетних пешеходов в районе расположения образовательных организаций.

На 175,0% (с 8 до 22) увеличилось количество наездов на детей на пешеходных переходах, при этом ранения получили 22 ребенка (3 месяца 2020 года-8 ; +175,0%).

На 366,7% (с 3 до 14) увеличилось количество ДТП с участием детей-пешеходов в темное время суток. Большинство пешеходов-участников ДТП в темное время суток (6 из 14, удельный вес - 42,9%) не имели световозвращающих элементов.

Кроме того, произошло увеличение показателей аварийности с участием детей по «собственной неосторожности», а также пострадавших по «собственной неосторожности» детей на 85,7% (с 6 до 13). Особую озабоченность вызывают участившиеся факты нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД РФ), допускаемые несовершеннолетними. Так, в январе-марте текущего года сотрудниками Госавтоинспекции выявлено 884 факта нарушений ПДД РФ юными пешеходами. В Зональном районе зарегистрировано 4 факта нарушений ПДД пешеходами, ДТП с участием детей не зарегистрированы.

С наступлением весеннее-летнего периода возрастает риск увеличения количества ДТП с участием юных водителей вело- и мототранспорта, а также несовершеннолетних, использующих средства индивидуальной мобильности (далее - СИМ).

Как правило, такие ДТП происходят в городах и населенных пунктах (на внутридворовых территориях и пешеходных переходах при пересечении дороги на велосипеде, СИМ).

Обстановка с ДДТТ на территории Алтайского края остается напряженной и требует принятия дополнительных мер, направленных на снижение аварийности с участием детей.

На территории края зарегистрировано 30 дорожно-транспортных происшествий, при которых 31 ребенок получил травмы. Подавляющее большинство происшествий с участие несовершеннолетних произошло из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств.

Большая часть пострадавших в ДТП детей – 67,7% - это дети-пешеходы. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество таких ДТП увеличилось на 250% (с 6 до 21). 47,6% (10) наездов на детей-пешеходов произошли на пешеходных переходах в результате нарушения водителями транспортных средств ПДД. Стоит отметить, что с начала года отмечается увеличение показателей аварийности по собственной неосторожности детей-пешеходов на 166,7% (с 3 до 8).

Аварии с детьми нередко происходят в темное время суток, потому что маленький пешеход почти не видим для водителей, если на его одежде нет световозвращающих элементов. Всегда следует помнить о пользе световозвращателей, благодаря которым дети становятся заметнее на дороге, особенно в пасмурную погоду и в темное время суток.

За указанный период зарегистрировано 9 ДТП с участием детей-пассажиров, в результате которых 10 детей получили травмы. Нарушение правил перевозки пассажиров зафиксированы в 1 ДТП с ребенком в возрасте до 12 лет. Виновниками травмирования детей стали водители, которые не соблюдают Правила дорожного движения.

На территории Зонального района ДТП с участием несовершеннолетних не зарегистрированы.

Много в обеспечении безопасности детей на дороге зависит от водителей транспортных средств. Самое действенное средство воспитания детей и привития им элементарных ПДД, а также правильного поведения на дороге – это пример взрослых и, прежде всего, родителей.

На территории края по итогам 2 месяцев зарегистрировано 41 дорожно-транспортных происшествий, при которых 42 ребенок получил травмы различной степени тяжести. Подавляющее большинство происшествий с участие несовершеннолетних произошло из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств.

Большая часть пострадавших в ДТП детей – 70,0% - это дети-пешеходы. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество таких ДТП увеличилось на 250% (с 13 до 30). 47,6% (16) наездов на детей-пешеходов произошли на пешеходных переходах в результате нарушения водителями транспортных средств ПДД. Произошло увеличение показателей аварийности по собственной неосторожности детей-пешеходов на 300,0% (с 4 до 12).

За указанный период зарегистрировано 11 ДТП с участием детей-пассажиров, в результате которых 12 детей получили травмы. Нарушение правил перевозки пассажиров зафиксированы в 1 ДТП с ребенком в возрасте до 12 лет. Виновниками травмирования детей стали водители, которые не соблюдают Правила дорожного движения.

На территории Зонального района ДТП с участием несовершеннолетних не зарегистрированы.

Госавтоинспекция Алтайского края проанализировала состояние аварийности с участием детей и подростков за февраль месяц текущего года.

На территории края по итогам 2 месяцев зарегистрировано 41 дорожно-транспортное происшествие, при которых 42 ребенка получили травмы различной степени тяжести.  Подавляющее большинство  происшествий с участием несовершеннолетних произошло из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств.

Значительная часть пострадавших в ДТП детей – 70,0% - это дети-пешеходы. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество таких ДТП увеличилось на 250% (с 13 до 30). 47,6 % (16) наездов на детей-пешеходов произошли на пешеходных переходах, в результате которых пострадали дети на пешеходных переходах, связаны с нарушением ПДД водителями транспортных средств. Произошло увеличение показателей аварийности по собственной неосторожности детей-пешеходов на 300,0% (с 4 до 12).

За указанный период зарегистрировано 11 ДТП с участием детей-пассажиров, в результате которых 12 детей получили травмы. Нарушение правил перевозки пассажиров зафиксированы в 1 ДТП с ребенком в возрасте до 12 лет. Виновниками травмирования детей стали водители, которые не соблюдали Правила дорожного движения.

На территории Зонального района ДТП с участием несовершеннолетних не зарегистрированы.

На территории Алтайского края в январе 2021 года зарегистрировано 30 дорожно-транспортных происшествий, при которых 31 ребенок получил травмы. Подавляющее большинство происшествий с участием несовершеннолетних произошло из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств.

Большая часть пострадавших в ДТП детей – 67,7% - это дети-пешеходы. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество таких ДТП увеличилось на 250% (с 6 до 21). 47,6 % (10) наездов на детей-пешеходов произошли на пешеходных переходах, в результате которых пострадали дети на пешеходных переходах, связаны с нарушением ПДД водителями транспортных средств. Стоит отметить, что с начала года отмечается увеличение показателей аварийности по собственной неосторожности детей-пешеходов на 166,7% (с 3 до 8).

Аварии с детьми  не редко происходят в темное время суток, потому что маленький пешеход почти не видим водителям, если на его одежде нет световозвращающих элементов. Всегда следует помнить о пользе световозвращателей, благодаря которым дети становятся заметнее на дороге, особенно в пасмурную погоду и в темное время суток.

За указанный период зарегистрировано 9 ДТП с участием детей-пассажиров, в результате которых 10 детей получили травмы. Нарушение правил перевозки пассажиров зафиксированы в 1 ДТП с ребенком в возрасте до 12 лет. Виновниками травмирования детей стали водители, которые не соблюдали Правила дорожного движения.

На территории Зонального района ДТП с участием несовершеннолетних не зарегистрированы.

Многое в обеспечении безопасности детей на дороге зависит от водителей транспортных средств. Самое действенное средство воспитания детей и привития им элементарных ПДД, а также правильное поведение на дороге - это пример взрослых, и, прежде всего родителей.

В Алтайском крае с начала 2019 года в темное время суток произошло 99 дорожно-транспортных происшествий, в которых 17 человек погибли и 86 получили ранения, из них 9 несовершеннолетних.

Несмотря на то, что пунктом 4.1. Правил дорожного движения Российской Федерации предписывается: «При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а при движении вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств», пешеходы пренебрегают этим важным правилом, даже невзирая на предусмотренную частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ административную ответственность за отсутствие световозвращающих элементов в предусмотренных Правилами дорожного движения случаях (предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей), а также официальную статистику и факты, свидетельствующие, что в большинстве случаев пострадавшие в темное время суток пешеходы были одеты в темную одежду без световозвращателей, что не позволяло водителю своевременно заметить человека на дороге и принять меры для избежания трагедии.

Так, 10 марта 2019 года в 01 час 50 минут в городе Барнауле, водитель, управляя грузовым автомобилем «МАЗ-6312», допустил наезд на мужчину, переходившего проезжую часть в неустановленном месте. От полученных травм пешеход скончался на месте происшествия до приезда скорой помощи. Пешеход был одет в одежду темных тонов, без световозвращающих элементов.

Аналогичное дорожно-транспортное происшествие произошло 1 апреля текущего года в Тальменском районе, водитель, управляя транспортным средством «ДАФ», в пути следования допустил наезд на женщину, которая внезапно вышла на проезжую часть. В результате от полученных травм пешеход скончалась на месте происшествия. В момент ДТП на одежде пешехода также отсутствовали световозвращающие элементы.

На безопасность пешеходов влияет множество факторов: наличие тротуаров, пешеходных дорожек и ограждений, оборудование пешеходных переходов, освещенность улиц, но главной причиной остается человеческий фактор – недисциплинированность и отсутствие взаимного уважения у участников дорожного движения.

Нередки случаи неправильного выбора водителями скоростного режима, нарушения правил проезда пешеходных переходов, а также управление транспортным средством в состоянии опьянения, в больном и утомленном состоянии.

Пешеходы также не отличаются высоким уровнем правосознания и правовой культуры: переходят проезжую часть, не убедившись в своей безопасности, часто в неположенном месте, перед близко идущим транспортом, не осознавая, что это может иметь трагические последствия. Поведение взрослых копируют дети, повторяя их ошибки и допуская нарушения правил дорожного движения.

Несмотря на проводимую Госавтоинспекцией профилактическую работу, поток информации через ресурсы теле- и радиовещания, печатные издания и сеть Интернет, уровень правосознания и культуры отдельных водителей и пешеходов оставляет желать лучшего.

За 3 месяца текущего года по причине нарушения правил проезда пешеходных переходов водителями произошло 81 дорожно-транспортное происшествие, по собственной неосторожности самих пешеходов – 84 ДТП, из которых 27 произошло в темное время суток, при этом на одежде пострадавших отсутствовали световозвращающие элементы.

Цель этой статьи – донести до участников дорожного движения простую мысль, что дорога не прощает халатности ни водителям, ни пешеходам. Главное условие безопасности – строгое соблюдение единых для всех Правил дорожного движения. Бесспорно, пешеход менее защищен на дороге перед средством повышенной опасности – автомобилем. Поэтому каждый разумный человек обязан заботиться о своей безопасности и избегать риска для жизни.

На сегодняшний день световозвращатель на одежде – реальный способ уберечь себя от травмы на неосвещенной дороге, поскольку принцип действия его основан на том, что свет, попадая на ребристую поверхность из специального материала, концентрируется и отображается в виде узкого излучения. Когда фары автомобиля выхватывают пусть даже маленький световозвращатель, водитель издалека видит яркую световую точку. Поэтому шансы, что пешеход будет замечен, увеличиваются во много раз.

Исследования в России показали, что без световозвращателей при ближнем свете фар, водитель может увидеть человека только с расстояния в 25-50 метров (при скорости 90 км/ч автомобиль преодолевает расстояние 25 метров за 1 секунду), а при их наличии – до 150 метров. Если же водитель будет использовать дальний свет фар, то расстояние увеличивается до 400 метров, что позволит водителю не просто избежать дорожно-транспортного происшествия, но и не создать аварийной ситуации, снизив скорость заблаговременно.

Носить световозвращающие элементы, необходимо не только передвигаясь по дорогам вне населенных пунктов, но и в их черте, так как подавляющее большинство пешеходов попадают в дорожно-транспортные происшествия именно в городах и селах, на дорогах с интенсивным движением.

Однако многие граждане до сих пор не спешат приобретать и использовать световозвращатели, хотя их присутствие на одежде и аксессуарах может значительно снизить травматизм на дорогах. Особенно непонятна халатность родителей, которые не желают заботиться о безопасности своих детей, лишая их возможности быть заметными на дороге для водителей.

Госавтоинспекция Алтайского края еще раз обращается к пешим участникам дорожного движения с настоятельной рекомендацией использования одежды со световозвращающими элементами, либо покрытых отражающим свет материалом брелоков, браслетов, значков, наклеек и шевронов.

Размещать световозвращающие элементы на одежде необходимо на высоте от 80 см до одного метра от поверхности проезжей части. Кроме этого световозвращатели можно крепить не только на одежду, но и обувь, шапки, рюкзаки, сумки, папки, коляски, велосипеды, самокаты, ролики, санки, шлемы и даже на специальную защитную амуницию.

Лучше использовать одновременно несколько предметов со световозвращающими элементами и размещать на запястьях, голенях и талии. Световозвращающие элементы должны обеспечивать видимость человека со всех сторон, чтобы участник дорожного движения был виден водителями встречного и попутного направлений движения, а также боковой проекции при переходе дороги.

Одна из главных задач в сфере обеспечения безопасности дорожного движения состоит в том, чтобы все участники дорожного движения были взаимовежливы, соблюдали правила дорожного движения, в том числе использовали световозвращатели для обеспечения своей заметности на дороге, тем самым, сохраняя свою жизнь и здоровье.

Использование световозвращающих элементов пешеходами – залог  защиты себя и своих детей от трагических последствий!

Страница 1 из 2